(英文短片)
运输和建筑「蓝色教堂」
1994年在坎金格勒(Kalinjingrad) 建筑了四座「蓝色教堂」之后，东方教会收到了新西伯利亚(Novosibirsk) 的蒙席主教约瑟夫·沃特(Josef Wert) 的申请，他的教区需要两所木制小教堂。
在1995年夏天，开始了长达6000公里的旅程前往塔尔门卡 (Talmenka)。
在1990年代中期，每个村庄和城市都被前苏联败坏影响。护卫队必须为各种可能和不可能的情况做好准备。道路的建设不容易让从西方的货车通过，即我们的机械工程师必须展示他们的技能操作才可通过道路。就是发生了这种情况，我们不得不用一个破损的螺丝去交换一瓶伏特加酒。
在途中，我们的教堂建筑工人经过了地区和空间、经过天然湖泊和数千米的田野。我们从早上5时到晚上9时起行。开车到塔尔门卡 (Talmenka) 需要十天的时间。
由于主要道路封锁，我们的运输要经常驶过苔原。没有许多桥梁建筑能够支撑货车的重量，但通常没有其他解决方法。
来自德国马耳他的运输卡车是车队的一部份，以人道主义救援前往塔尔门卡堂区。
玛利亚的姊妹们非常高兴地欢迎教堂的建筑工人。村庄都被感动了。
基于我们第一次从顿 (Don) 去罗斯托夫 (Rostov) 的经验，这次我们要以最精确的方式放置所有建筑零件。
用了一个小时的教学给当地儿童一些技能。
有一次电线打断了，电力因此终断了三天。在Zhey那些地区经常没有电力，所以他们知道怎样应对。所有建筑材料在7天内放置完成，屋顶也盖好，确保电力供应，教堂内的所有工程都已完成。
在星期天，教堂的建筑工人和信徒们一起参与露天弥撒圣祭。
放置钟楼并第一次响起钟声时，蒂罗尔（Tirol）的姊妹们以当地传统的方式伴随着，这是他们所在地区的特色。
在准备于新教堂内举行第一次弥撒圣祭之前，我们只需清理施工现场和移走卡车。
约瑟夫·沃特 (Josef Wert) 主教在新建教堂举行首次弥撒圣祭。许多教友都被深深的感动。他们说：「在过去的40年，我们一直为能建立新教堂祈祷。之前神父一年一次或两年一次探访我们。信仰被禁止。我们在冒险中秘密地聚集， 但上主一直保守我们！ 」
「25年后，今天的天主教堂怎样呢？」
在黑暗时期，复活主的信仰以复活节的光和温暖点燃着西伯利亚的晚上。这是给传教士的最好礼物，让他们认识像经历过无法言喻苦难的人，却始终保持着深厚的信仰。
顿 (Don) – 罗斯托夫 (Rostov) 的计划是其中一次的援助工作。过去的25年内，在15个不同国家建筑了32间教堂。
从诺德卡普挪 (Nortdkapp)， 最北部的挪威，到乌干达，这「圣母项目」(Gospa’s project) 是在天主的旨意中以如此巨大的方式开发，感谢500名志愿者和众多捐助者。
青年教育中心也是很需要的建筑项目。很多教堂和修院需要重建及援助。感谢志愿者和捐助者，这是取决于每个是否接纳天上的赠予及回应。我们诚挚地邀请您们加入。