(英文短片)
運輸和建築「藍色教堂」
1994年在坎金格勒 (Kalinjingrad) 建築了四座「藍色教堂」之後，東方教會收到了新西伯利亞 (Novosibirsk) 的蒙席主教約瑟夫·沃特 (Josef Wert) 的申請，他的教區需要兩所木製小教堂。
在1995年夏天，開始了長達6000公里的旅程前往塔爾門卡 (Talmenka)。
在1990年代中期，每個村莊和城市都被前蘇聯敗壞影響。護衛隊必須為各種可能和不可能的情況做好準備。道路的建設不容易讓從西方的貨車通過，即我們的機械工程師必須展示他們的技能操作才可通過道路。就是發生了這種情況，我們不得不用一個破損的螺絲去交換一瓶伏特加酒。
在途中，我們的教堂建築工人經過了地區和空間、經過天然湖泊和數千米的田野。 我們從早上5時到晚上9時起行。 開車到塔爾門卡 (Talmenka) 需要十天的時間。
由於主要道路封鎖，我們的運輸要經常駛過苔原。 沒有許多橋樑建築能夠支撐貨車的重量，但通常没有其他解決方法。
來自德國馬耳他的運輸卡車是車隊的一部份，以人道主義救援前往塔爾門卡堂區。
瑪利亞的姊妹們非常高興地歡迎教堂的建築工人。 村莊都被感動了。
基於我們第一次從頓 (Don) 去羅斯托夫 (Rostov) 的經驗，這次我們要以最精確的方式放置所有建築零件。
用了一個小時的教學給當地兒童一些技能。
有一次電線打斷了，電力因此終斷了三天。 在Zhey那些地區經常沒有電力，所以他們知道怎樣應對。 所有建築材料在7天內放置完成，屋頂也蓋好，確保電力供應，教堂內的所有工程都已完成。
在星期天，教堂的建築工人和信徒們一起參與露天彌撒聖祭。
放置鐘樓並第一次響起鐘聲時，蒂羅爾（Tirol）的姊妹們以當地傳統的方式伴隨着，這是他們所在地區的特色。
在準備於新教堂內舉行第一次彌撒聖祭之前，我們只需清理施工現場和移走卡車。
約瑟夫·沃特 (Josef Wert) 主教在新建教堂舉行首次彌撒聖祭。許多教友都被深深的感動。他們說：「在過去的40年，我們一直為能建立新教堂祈禱。之前神父一年一次或兩年一次探訪我們。信仰被禁止。我們在冒險中秘密地聚集， 但上主一直保守我們！」
「25年後，今天的天主教堂怎樣呢？」
在黑暗時期，復活主的信仰以復活節的光和溫暖點燃著西伯利亞的晚上。這是給傳教士的最好禮物，讓他們認識像經歷過無法言喻苦難的人，卻始終保持著深厚的信仰。
頓 (Don) – 羅斯托夫 (Rostov) 的計劃是其中一次的援助工作。 過去的25年內，在15個不同國家建築了32間教堂。從諾德卡普挪 (Nortdkapp)， 最北部的挪威，到烏干達，這「聖母項目」(Gospa’s project) 是在天主的旨意中以如此巨大的方式開發，感謝500名志願者和眾多捐助者。
青年教育中心也是很需要的建築項目。很多教堂和修院需要重建及援助。感謝志願者和捐助者，這是取決於每個是否接納天上的贈予及回應。 我們誠摯地邀請您們加入。
